Op 13/8/1965 besloot de gemeenteraad dat de (bij de fusie beloofde) rechtstreekse verbinding tussen Pamel en Strijtem zou gerealiseerd worden langs de Lostraat. In 1967 ging de gemeenteraad akkoord een voorlopig ontwerp op te stellen. Maar het bleef bij ontwerpen en wijzigen van ontwerpen ... en wachten op de belofte van betoelaging. Toen in 1978 bewoners hoorden dat de Lostraat mogelijk 12 m breed zou worden vreesden zij voor een weg van groot-verkeer, voor onteigeningen, zelfs voor de Kapel van de Zeven Beuken, en protesteerden zij met een petitie. Terwijl in 1982 de baan tussen de Profetenstraat en de Korte Kamstraat wel werd vernieuwd, bleven in Strijtem de vele putten.

foto 1987 (1)

Baanvak tussen Nieuwbaan en Zeven Beuken in 1993 (vernieuwd vanaf 1994):

(2)

richting Ledeberg----------------------------------------------------- richting kapel van de Zeven Beuken

Uiteindelijk werd het toch geen weg van groot-verkeer; versmald tot 10 m (en minder naar Ledeberg toe) en met verkeersremmers. En ... de kapel, zij staat er nog!


--------------------------------------------------------------------
(1) De SP in ‘Roosdaal vandaag' (1987 nr 2)
(2) In ‘Het Nieuwsblad' van 17/12/1993